近年來，為了增加公路養(yǎng)護(hù)管理的科技含量，慶陽公路管理局在公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)中探索利用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，用“四新”技術(shù)打造低碳綠色公路。
“冷再生”更低碳
國道211線木缽至板橋段是慶陽市通往寧夏銀川的重要通道，車流量大，公路病害多，針對這一路段反復(fù)修、反復(fù)壞的頑疾，慶陽公路管理局首次采用瀝青路面就地冷再生技術(shù)，提高資源循環(huán)利用率，節(jié)約資源、降低污染，實現(xiàn)了零返修。負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)技術(shù)工作的孫志剛介紹說：“我們先對舊路面銑刨，再通過冷再生技術(shù)對銑刨后的舊料進(jìn)行再生、攤鋪，在保持路基不變的前提下，舊路面修復(fù)一新，施工快速便捷、無污染，是一項環(huán)保低碳、符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的新技術(shù)。”
在引進(jìn)和使用“四新技術(shù)”上，慶陽公路管理局一方面多方考察“四新技術(shù)”的優(yōu)越性和可靠性，另一方面對需要維修養(yǎng)護(hù)的路段多方調(diào)研，保證“四新技術(shù)”的應(yīng)用在路面病害的治理和道路維修上實現(xiàn)“對癥下藥”。去年，在國道211線板橋至木缽段公路上成功應(yīng)用冷再生技術(shù)之后，今年又引進(jìn)基層冷再生技術(shù)，利用就地冷再生機(jī)對路面基層進(jìn)行一次性銑刨、破碎、添加、拌和及攤鋪，提高結(jié)構(gòu)的整體性，達(dá)到了節(jié)約成本、保護(hù)環(huán)境的目的，這項技術(shù)在在甘肅省尚屬首例，效果良好。
預(yù)防養(yǎng)護(hù)更“延壽”
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)就是一種周期性強(qiáng)的強(qiáng)制保養(yǎng)措施，通過采用先進(jìn)的檢測技術(shù)，提前發(fā)現(xiàn)道路隱患，并施以正確的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，及早治理，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長道路使用壽命。
工欲善其事，必先利其器。今年年初，慶陽公路管理局購置了5臺灌縫機(jī)、1臺掃路車、1臺雙阻縫劃線機(jī)等養(yǎng)護(hù)設(shè)備，為做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提供“利器”。利用灌縫機(jī)等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)備，在國道211線宮河至羅兒溝圈段、省道202線打扮梁至慶城段，對路面裂縫及時灌縫修補(bǔ)，避免了路面遭受水損病害，提高了行車舒適度，并延長了公路的使用壽命。慶陽公路管理局高級工程師范玉函介紹說：“較之以往的手工灌縫，機(jī)械化灌縫不僅提高了灌縫速度，而且灌縫更加均勻，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到了大幅提高。對有小病害的路面用切割機(jī)切割，然后用灌縫機(jī)灌縫，瀝青灌縫嚴(yán)實，提高了路面的防水性能，也減少了橋頭跳車。”
同時，該局還應(yīng)用了改性乳化瀝青技術(shù)。購置了一套ZY-GSR-6型改性乳化瀝青設(shè)備，自主生產(chǎn)改性乳化瀝青，并在乳化瀝青中嘗試加入滲透劑，增強(qiáng)透層油的滲透力，取得了良好的效果。應(yīng)用了應(yīng)力吸收層罩面技術(shù)，在省道202線董志至長官段、國道211線木缽至慶城段實施了應(yīng)力吸收層罩面，有效處治了裂縫，取得了較好的效果。應(yīng)用了高分子路面裂縫貼處治技術(shù)，處理了路面裂縫病害。通過這些新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，有效提高了路況質(zhì)量，節(jié)約了成本，打造了慶陽公路養(yǎng)護(hù)的新亮點。
“生態(tài)路”更環(huán)保
與以往邊坡防護(hù)時除去邊坡上的雜草不同，今年，慶陽公路管理局在邊坡上專門種起了草。養(yǎng)路工需要做的只是定期用打草機(jī)為邊坡上的草“整形”。在邊坡上種草可以綠化公路環(huán)境，更重要的是有效防止了水土流失和滑坡災(zāi)害的發(fā)生。這種生態(tài)邊坡防護(hù)方式起到了一舉多得的效果。一方面，生態(tài)邊坡防護(hù)費(fèi)用很低，操作起來簡單省事;另一方面，有效解決了水土流失的問題，也減少了滑坡災(zāi)害的發(fā)生。更大的意外收獲是，邊坡防護(hù)還美化了公路環(huán)境，形成了一條生態(tài)綠色通道。“周道如砥，其直如矢”的道路，只能算是使用性能好的道路，真正意義上的好路，是道路質(zhì)量和與之相關(guān)的環(huán)境生態(tài)質(zhì)量的高度統(tǒng)一。生態(tài)邊坡防護(hù)養(yǎng)護(hù)方式下的慶陽公路，稱得上是好路。
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