19日上午，日本首相小泉純一郎試乘了由日本慶應(yīng)大學(xué)協(xié)助開發(fā)的新一代電動(dòng)汽車“艾利卡”（Eliica）。據(jù)悉，小泉在首相官邸前坐上了該車的副駕駛室，然后在國(guó)會(huì)議事堂前的馬路上感受了約10分鐘的駕乘樂(lè)趣。
小泉在試乘該電動(dòng)車后感到非常滿意，他對(duì)記者們稱：“（行駛）很平穩(wěn)，加速也很棒，這將是一次能源的革命，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變革。”
據(jù)悉，這種名為“艾利卡”的汽車是采用可充電式鋰離子電池作為動(dòng)力來(lái)源的，擁有8個(gè)車輪，最高時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)370公里，比目前最頂尖的跑車還要快，從而一改人們以前認(rèn)為電動(dòng)汽車速度慢的觀念，并且這種汽車相當(dāng)節(jié)能，據(jù)稱，行駛100公里只需花費(fèi)約100日元（約合7元人民幣）的電力。開發(fā)集團(tuán)希望將這種汽車進(jìn)行批量生產(chǎn)，但目前他們還面臨一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題———必須降低這種汽車電池的成本，因?yàn)橐粋�(gè)這種電池的價(jià)格現(xiàn)在需要2000萬(wàn)日元（約合140萬(wàn)人民幣），這顯然讓大眾消費(fèi)者無(wú)法接受。吳智佳編譯
圖為小泉正準(zhǔn)備坐上電動(dòng)車。
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