近日，鋼鐵央企中國寶武旗下上市公司寶山鋼鐵股份有限公司（下稱“寶鋼股份”,600019）發(fā)布2020年第三季度報告。今年前三季度，寶鋼股份營業(yè)收入為2000.23億元，和上年同期相比（同比）減少7.77%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為78.59億元，同比減少12.86%；基本每股收益為0.35元，同比減少12.50%。
報告期內(nèi)，寶鋼股份完成鐵產(chǎn)量1084.2萬噸，鋼產(chǎn)量1185.3萬噸，商品坯材銷量1128.8萬噸。1-3季度，寶鋼股份累計完成鐵產(chǎn)量3283.5萬噸，鋼產(chǎn)量3530.9萬噸，商品坯材銷量3361.2萬噸。
寶鋼股份提到，三季度國內(nèi)經(jīng)濟加速回暖，鋼鐵下游汽車、家電及工程機械行業(yè)需求持續(xù)回暖，冷軋產(chǎn)品走勢整體強于熱軋；海外經(jīng)濟持續(xù)復蘇，但疫情反復將延緩復蘇進度。
報告期內(nèi)，國內(nèi)外鋼材價格分化，國內(nèi)鋼材價格指數(shù)和國際鋼材價格指數(shù)環(huán)比二季度分別上漲5.6%、下跌3.3%；鐵礦石價格大幅上升，三季度普氏62%鐵礦石指數(shù)環(huán)比二季度上漲26.7%。
寶鋼股份報告中提到，公司第三季度實現(xiàn)利潤總額53.1億元，環(huán)比二季度增幅51%，前三季度累計實現(xiàn)利潤總額111.2億元。同時大力推進變動成本削減和全工序協(xié)同降本，深化全面對標找差工作，加大過程管控和挖潛力度，成本削減取得超預期成效，前三季度累計成本削減49.0億元，超額完成年度目標，有效支撐公司經(jīng)營業(yè)績。
值得一提的是，寶鋼股份前三季度累計啟動60個智能裝備改造項目；首個中臺化設計的業(yè)務數(shù)據(jù)域（營銷）正式投用，首批共享數(shù)據(jù)服務上線；湛江鋼鐵鐵水運輸系統(tǒng)實現(xiàn)8臺機車、28臺魚雷罐車全系統(tǒng)無人化運行，無人化率達95%。
另外，在10月30日的寶鋼股份2020年三季度業(yè)績網(wǎng)上說明會上，寶鋼股份財務總監(jiān)、董事會秘書王娟表示，2020年7月，工信部和國家發(fā)改委發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施方法》（征求意見稿）發(fā)布。根據(jù)意見稿，鋼鐵產(chǎn)能置換全面收緊。王娟提到，“從相關條款看，未來鋼鐵企業(yè)實施產(chǎn)能置換的操作難度、實施成本均有所上升，鹽城項目也仍處于研究等待階段，目前尚無實質(zhì)性進展�！�
作為中國寶武的核心企業(yè)，寶鋼股份專注于鋼鐵業(yè)，同時從事與鋼鐵主業(yè)相關的加工配送、化工、信息科技、金融以及電子商務等業(yè)務。目前擁有上海寶山、武漢青山、湛江東山、南京梅山等主要制造基地，是全球碳鋼品種最為齊全的鋼鐵企業(yè)之一。
|
