四大燃氣熱電中心將建
規劃提出，按照“兩擴兩遷，先建后拆”的原則，優化調整源點布局，建設四大燃氣熱電中心，形成中心大網主力支撐熱源。
【解讀】 “從2011年開始，每年一個燃氣熱電中心竣工投產，一直持續到2014年。北京將建成4大燃氣熱電中心，現有的3個燃煤電廠將全部關停。”王英建表示。
四大燃氣熱電中心建成后，將新增燃氣供熱面積8400萬平方米，替代燃煤供熱面積6000萬平方米。可凈減少二氧化硫年排放5700噸，凈減少氮氧化物年排放1500噸。
【現狀】 設施供給約束仍然突出，現有熱電廠能力已“吃干用盡”，中心大網長期超負荷運行，實際供熱面積已超過設計供熱能力12%。
【措施】 擴建華能熱電廠形成東南熱電中心；擴建草橋熱電廠形成西南熱電中心；統籌三熱關停和一熱拆遷，在高安屯新建東北熱電中心；統籌高井熱電廠改造和石景山熱電廠搬遷，在高井地區新建西北熱電中心。同時，建成高碑店路、青年路、朝陽北路、麗澤路、蒲黃榆路等熱力主干線工程，完善中心大網熱力主干網架。到2015年，城區供熱面積將達5.3億平方米，逐步形成中心大網和區域供熱相結合的城區供熱格局。
家用電動汽車將上路
規劃提出，北京應發揮新能源汽車領域的技術優勢，重點在整車集成、動力電池的研發和制造等領域取得突破。到2015年，在用電動汽車規模將達4萬輛以上。
【解讀】 “北京市將逐步推廣私人購買電動汽車，讓電動汽車真正走進家庭。”王英建介紹，“十二五”期間，北京將推進萬輛新能源汽車示范應用工程。
電動汽車市場潛力大，但在北京發展時間不長，并且多年來一直處于研發和試驗階段，電動汽車的發展主要需解決電池充電時間和使用壽命問題，這些都是阻礙該行業發展的較大因素。
【現狀】 目前已經在公交、環衛等領域開展公共電動汽車試點。延慶縣開展電動出租車試點。
【措施】 以現有新能源汽車生產骨干企業為基礎，在整車集成、動力電池等領域實現突破，同時，完善充電站等配套設施建設。
老舊小區告別跑冒滴漏
規劃提出，全面完成中心城區老舊熱網改造，重點消除安全隱患，城鄉居民燃氣化率達98%以上。“十二五”對全市其余2500公里、70萬戶老舊小區的供熱管線更新，加裝熱量表、氣候補償器等調控設施。同時，完成254個老舊小區22萬戶居民的配電設施改造。
【解讀】 “希望通過五年的努力，讓200萬戶以上城鄉居民用能條件得到改善，早日告別‘用能不潔、暖氣不熱、用電不安’的擔憂。”王英建說，通過這些改造工程，居民采暖季的室內溫度可達到18攝氏度的供暖標準，熱網跑、冒、滴、漏及冬季暖氣不熱等問題將徹底解決。
【現狀】 現有能源監控系統仍處在起步階段，監測站點少；現有老舊管網安全隱患突出，城市能源應急保障能力相對不足，難以滿足國際化特大型城市運行要求和日益增長的多樣化服務需求。
【措施】 對全市范圍內其余2500公里、70萬戶老舊小區的供熱系統實施管線更新、水泵、閥門等設備加裝平衡閥、溫控閥、熱量表、氣候補償器等調控設施的改造工程。
生物質燃料要搞試點
規劃提出，到2015年，新增生物質燃料利用量10萬噸。
【解讀】 “北京將按照‘不與民爭糧、不與糧爭地、不破壞環境’的原則，合理開發利用生物質能，下一步計劃以試點示范為先導，有序發展生物質燃料。” 王英建說。
【現狀】 新能源和可再生能源發展還處于起步階段。農村地區用能仍以散煤、秸稈、薪柴為主，農村能源服務體系亟待建立和完善。
【措施】 充分利用餐廚垃圾等生物質資源，示范建設生物質液體燃料項目；堅持“以農惠農、以林養林”，在資源和應用條件較好的地區，選擇有代表性的重點鎮、重點村及苗圃等設施農業推進生物質成型燃料供暖示范項目建設。
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