價格戰(zhàn)毫無緩和跡象、各產(chǎn)油國可自由增產(chǎn)的最后束縛也已解除。緊要關(guān)頭，本周一美國總統(tǒng)特朗普在與俄羅斯總統(tǒng)普京的一通電話中與對方達成共識：當(dāng)前油市不符合雙方利益。但目前為止雙方并沒有拿出切實拯救油市的舉措。另一邊廂，沙特阿拉伯無視美國施壓，仍在全力增加原油出口。
克林姆林宮在3月30日的公告中稱，普京與特朗普在一通由美方發(fā)起的電話中進行了長談。除了疫情等話題外，雙方還圍繞全球原油市場的現(xiàn)狀進行了交流，并一致認(rèn)為俄羅斯與美國的能源部長應(yīng)該就此議題進行磋商。美國白宮的聲明稱，兩國領(lǐng)導(dǎo)人“都認(rèn)同全球能源市場穩(wěn)定的重要性”。但市場的悲觀情緒沒有好轉(zhuǎn)，當(dāng)天國際油價重挫至18年來最低。
兩則聲明都未言及更多的“共識”細(xì)節(jié)。與之相類似的是，據(jù)路透社報道，克林姆林宮發(fā)言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）表示，雙方已經(jīng)達成共識“目前的原油市場形勢不符合兩國的利益”。當(dāng)被問及二人是否在通話期間討論沙特或沙特是否會參與磋商時，佩斯科夫拒絕置評，他同樣未對雙方打算如何改變現(xiàn)狀、何時磋商等細(xì)節(jié)給出回應(yīng)。另據(jù)塔斯社報道，美國、俄羅斯兩國能源部長將就“在前所未有的動蕩時期如何解決原油市場波動”進行討論。
近幾個月來，這兩個主要產(chǎn)油國之間的能源關(guān)系變得越來越緊張。特朗普將拖累美國頁巖油生產(chǎn)商的油價大跌歸咎于俄羅斯和沙特阿拉伯都變得“瘋狂”。在撥通電話前，特朗普對媒體表示不想看到美國能源行業(yè)在俄羅斯與沙特爭端導(dǎo)致的低油價下出局。更早之前，美國對俄羅斯最大石油企業(yè)俄羅斯石油公司（Rosneft）子公司實施制裁，指責(zé)后者幫助委內(nèi)瑞拉在海外進行石油貿(mào)易。這直接導(dǎo)致俄油公司上周六宣布停止并出售委內(nèi)瑞拉業(yè)務(wù)。
盡管對低油價問題公開表達了不悅，但迄今為止，在與沙特領(lǐng)導(dǎo)的OPEC談崩深化減產(chǎn)協(xié)議后，俄羅斯還沒有跡象表明愿意與沙特修復(fù)曾經(jīng)的盟友關(guān)系。在上一輪因市場供應(yīng)過剩導(dǎo)致的低油價寒冬中，俄羅斯等非OPEC產(chǎn)油國與OPEC為平衡油市聯(lián)手減產(chǎn)，卻眼看著美國頁巖油企重振旗鼓，享受第二次野蠻生長。這一次，俄羅斯或許已無意再向美國頁巖油行業(yè)扔一條救生索。
盡管華盛頓方面施加了越來越大的壓力，此前一直對俄羅斯減產(chǎn)不力有所抱怨的沙特并不打算在價格戰(zhàn)中休戰(zhàn)。該國正在全力向4月份日產(chǎn)量躍升到1230萬桶的目標(biāo)進發(fā)（2月份沙特的產(chǎn)油量約970萬桶/日）。沙特能源部官員周一表示，該國計劃從5月起將石油出口量增加60萬桶/日，達到總出口1060萬桶/日的水平。
據(jù)彭博3月31日報道，沙特兌現(xiàn)了增加4月份原油出口的承諾，第一批發(fā)往歐洲和美國的原油已經(jīng)啟程，這是價格戰(zhàn)仍在進行的最新證據(jù)。根據(jù)油輪追蹤數(shù)據(jù)，沙特已經(jīng)裝載了本月初雇用的幾艘超級油輪，以增強其擴大出口的能力。此外，利雅得利用過去幾周時間將大量原油運送到埃及的油庫中，為出口歐洲市場做準(zhǔn)備。
上述報道稱，沙特在3月9日與俄羅斯談判破裂、主動打響為搶占市場份額的價格戰(zhàn)后，其3月下旬的原油運輸量激增。在3月的前三周，沙特每天的出口量約為700萬桶，但在當(dāng)月的第四個星期，每天的出口量猛增至超過900萬桶。盡管面臨外交壓力，沙特仍準(zhǔn)備在未來幾天內(nèi)出口更多產(chǎn)品。彭博跟蹤的運輸數(shù)據(jù)顯示，至少有16艘、合計可運載約3200萬桶原油的超大型油輪（VLCC），停靠在沙特拉斯塔努拉港（Ras Tanura）和延布港（Yanbu）石油碼頭附近。
而就在上周，美國國務(wù)卿蓬佩奧與沙特王儲討論了“維護全球能源市場穩(wěn)定的必要性”，被外界視為迄今為止美國對沙特與俄羅斯之間價格戰(zhàn)作出的最直接干預(yù)。美國敦促沙特在價格戰(zhàn)中“挺身而出”，擱置其與俄羅斯翻臉后的創(chuàng)紀(jì)錄增產(chǎn)計劃。
位于倫敦的咨詢公司Energy Aspects Ltd.的首席石油分析師Amrita Sen稱：“盡管最近新聞報道說美國在向沙特施壓，但我們認(rèn)為沙特或俄羅斯的政策目前不會有任何改變。”
OPEC+減產(chǎn)協(xié)議在3月31日到期后，產(chǎn)油國可自由支配自己的石油產(chǎn)量。但需要注意的是，與產(chǎn)油國針鋒相對的價格戰(zhàn)比起來，疫情導(dǎo)致的全球原油需求銳減更令市場看不到希望。
高盛分析師在一份報告中表示，預(yù)計本周全球石油需求將減少2600萬桶/日，占石油需求總量的25%。
蒙特利爾銀行（BMO）分析師Randy Ollenberger等人在報告中稱，除非政府或OPEC介入，否則WTI原油在下個月可能跌破10美元/桶；需求萎縮和供應(yīng)增加可能導(dǎo)致2020年二季度的庫存水平增加約10億桶，當(dāng)疫情危機結(jié)束，需求將恢復(fù)到1億桶/日。大宗商品貿(mào)易商托克（Trafigura）經(jīng)濟學(xué)家表示，受疫情影響，4月份的石油需求可能減少3000萬桶/日；預(yù)計全球煉油廠日產(chǎn)量在未來幾周內(nèi)減少1200萬桶-1300萬桶/日；如果原油需求減少3000萬桶/日，全球原油儲量將在1個月后達到儲存能力極限。
由于疫情和價格戰(zhàn)對原油供需造成雙重打擊，截至3月31日收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨（WTI）報20.48美元/桶，漲幅為1.94%。在第一季度里，WTI價格下跌66%，創(chuàng)史上最大單季度跌幅。同日5月交貨的倫敦（ICE）布倫特原油期貨收于22.74美元/桶，日內(nèi)跌幅為0.09%。布倫特期貨價格第一季度內(nèi)同樣下跌66%，創(chuàng)史上最差單季。
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