中國節(jié)能產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 綠白相間的車身、無需燃油、沒有噪音，50輛新型的電動(dòng)出租車在今年初駛上了北京延慶縣城的街頭。它們的出現(xiàn)提示人們，綠色經(jīng)濟(jì)正在悄悄進(jìn)入中國人的生活。而在未來，這些電動(dòng)車所代表的綠色經(jīng)濟(jì)會(huì)影響每個(gè)人的生活。
為什么要發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，中國自主汽車品牌、中國新能源車的領(lǐng)軍人物之一、比亞迪總裁王傳福曾經(jīng)算過這樣一筆賬：“中國面臨的一個(gè)很大的壓力就是石油危機(jī)。中國去年汽車(業(yè))高速成長以后，在未來十到二十年，每個(gè)家庭有一部車這是不過分的。那我們中國有4億個(gè)家庭，如果每個(gè)家庭一部車的話就變成4億部汽車，一部車一年用2噸油，2乘4等于8，8億噸油，中國要買8億噸油，中國是買不到這么多油的。因此，石油的安全已經(jīng)影響到國家的安全�！�
改變?nèi)祟惖慕?jīng)濟(jì)發(fā)展方式，用新的綠色能源，給工業(yè)經(jīng)濟(jì)換血，成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流。近年來，中國邁著大步，加入了這一潮流。剛閉幕的“兩會(huì)”審議通過了 “十二五”規(guī)劃，被專家稱為中國第一個(gè)“綠色五年計(jì)劃”。中國總理溫家寶在作政府工作報(bào)告時(shí)，宣布了中國未來五年降低碳排放和能源消耗的總目標(biāo)。
溫家寶說：“（未來五年）非化石能源占一次能源消費(fèi)比重提高到11.4％，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗和二氧化碳排放分別降低16％和17％，主要污染物排放總量減少8％至10％。”
如何才能將剛才提到的這些數(shù)字變成現(xiàn)實(shí)呢？國家發(fā)展和改革委員會(huì)主任張平具體闡述了中國未來五年的這些措施和步驟。
張平說：“在實(shí)際的工作中還要有具體的舉措，包括調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、淘汰落后產(chǎn)能、限制兩高行業(yè)的發(fā)展，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、大力發(fā)展服務(wù)業(yè)。要積極推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，特別是節(jié)能減排的技術(shù)，節(jié)能減排的產(chǎn)品，實(shí)施節(jié)能減排重點(diǎn)工程，推進(jìn)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造。要?jiǎng)訂T方方面面，包括工業(yè)的節(jié)能、建筑的節(jié)能、交通的節(jié)能、社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的節(jié)能，都要采取先進(jìn)的技術(shù)，使用節(jié)能減排的產(chǎn)品。”
對(duì)此，中央黨校教授辛鳴評(píng)價(jià)說，“十二五”規(guī)劃中，中國對(duì)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃和支持，是前所未有的。
辛鳴說：“我們可以說綠色發(fā)展這個(gè)概念真正明確，作為國家層面的文件提出來，還真是在‘十二五’發(fā)展規(guī)劃上進(jìn)行了完整的闡述，新能源、環(huán)保、生物、高端制造，這些都劃歸到‘十二五’產(chǎn)業(yè)選擇里面了。我們國家在這些方面有政策的支持，資金的支持，而且還有其他一些方面的政策支持，比如我們‘十二五’期間，要試驗(yàn)低碳城市群，就是我們城市生活的方式，也要低碳下來，所以我們國家對(duì)綠色發(fā)展這塊的支持力度是多方面的�！�
事實(shí)上，中國綠色經(jīng)濟(jì)雖然起步晚，但是在近年來卻取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。 2010年，中國的風(fēng)電裝機(jī)容量已經(jīng)躍居世界第一。中國太陽能生產(chǎn)利用規(guī)模也走在了世界前列。而一場更大規(guī)模的綠色革命正在拉開帷幕。國家“新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”已初定規(guī)劃，從2011年至2020年將累計(jì)直接增加投資高達(dá)5萬億元人民幣，重點(diǎn)發(fā)展水電、風(fēng)能、太陽能和生物質(zhì)能等，其核心內(nèi)涵就是要用新的清潔能源解決人們的生產(chǎn)生活所需。
世界很多國家都在制定自己的新能源發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，美國期望將新能源作為振興美國經(jīng)濟(jì)的突破口，以確保美國成為新能源革命的領(lǐng)導(dǎo)者。歐盟決定在2013年前拿出1050億歐元發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)。日本則提出，要大力發(fā)展太陽能，引領(lǐng)“21世紀(jì)低碳革命”。
值得注意的是，在發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的賽跑中，雖然中國勢頭很猛，但與美國、歐盟和日本相比，實(shí)力差距仍然十分明顯。中央黨校教授辛鳴說，中國綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，要背負(fù)比發(fā)達(dá)國家更沉重的包袱。
辛鳴說：“實(shí)事求是地講，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)對(duì)我們來說，我們是必須去發(fā)展，但是我們感覺壓力相當(dāng)大。人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是有階段性的，像我們國家目前依然處于重化工的發(fā)展階段，我們的工業(yè)化還沒有完成；對(duì)西方社會(huì)來說，它的工業(yè)化已經(jīng)完成，甚至是早已完成，這樣它在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的這種污染、不節(jié)能的這種狀況，已經(jīng)大大緩解。”
中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院世界經(jīng)濟(jì)研究所所長陳鳳英女士認(rèn)為，當(dāng)前各國大力發(fā)展新能源，是瞄準(zhǔn)未來、引領(lǐng)后石油時(shí)代經(jīng)濟(jì)技術(shù)制高點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇，但制勝的核心是技術(shù)創(chuàng)新：“最重要的是技術(shù)創(chuàng)新，不管是煤炭、石油也好，天然氣也好，遲早有一天總要消耗完的，這個(gè)時(shí)候必須有一個(gè)未雨綢繆，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，這個(gè)實(shí)際上也就關(guān)系到了后石油經(jīng)濟(jì)時(shí)代占領(lǐng)制高點(diǎn)的問題，所以從最近的歐洲也好，美國也好，包括日本、中國提出的新能源發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中提出的一個(gè)核心問題就是技術(shù)突破，占領(lǐng)后石油經(jīng)濟(jì)時(shí)代的一個(gè)技術(shù)制高點(diǎn)�！�
在這場全球發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的競爭中，核心技術(shù)的突破和集成是決定勝負(fù)的關(guān)鍵，而技術(shù)恰恰是中國的短板。全國人大代表、廣東省政府副秘書長、廣東省科學(xué)院院長陳勇認(rèn)為：“差距就是我們的核心技術(shù)停留在上世紀(jì)70年代的水平，環(huán)保產(chǎn)業(yè)中的50％是環(huán)保服務(wù)業(yè)，發(fā)達(dá)國家中三大巨頭日本、美國、西歐占了50％中的 87％，那也就是我們不僅把技術(shù)交給了別人，甚至我們把服務(wù)業(yè)都交給了別人。我認(rèn)為能源問題、環(huán)境問題，必須要有自己的技術(shù)，自己的服務(wù)，否則它是影響國計(jì)民生的大事�！�
業(yè)界人士認(rèn)為，中國正努力培育技術(shù)研發(fā)力量，并鼓勵(lì)和扶植企業(yè)進(jìn)行探索，雖然打造成熟的綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈之路很漫長，但隨著各方面努力，中國將會(huì)在新一輪全球競爭中有一席之地。
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