大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）周五表示，大眾正在關(guān)閉其位于德國沃爾夫斯堡主要工廠的兩個(gè)燃煤發(fā)電廠，以減少二氧化碳排放。
大眾汽車表示，將用燃?xì)廨啓C(jī)廠取代燃煤發(fā)電廠，這將有助于將大眾工廠的二氧化碳排放量減少60%，相當(dāng)于87萬輛汽車的排放量。
大眾甚至拒絕了幾個(gè)收購沃爾夫斯堡舊燃煤發(fā)電廠的提議。歐洲十個(gè)最大的二氧化碳排放源中有七個(gè)是德國的燃煤發(fā)電廠。
值得注意的是，此時(shí)極力推崇環(huán)保的大眾仍未走出“排放門”的陰影。大眾汽車周四宣布，與尋求“排放門”賠償?shù)南M(fèi)者的談判破裂了。2015年大眾承認(rèn)操縱發(fā)動(dòng)機(jī)管理軟件來掩蓋其柴油車中的過度污染水平，從而引發(fā)了一系列訴訟。
大眾汽車發(fā)言人證實(shí)談判已經(jīng)破裂，并將責(zé)任歸咎于德國消費(fèi)者組織聯(lián)合會(huì)的律師收費(fèi)過高。此前大眾汽車表示已達(dá)成初步協(xié)議，提供8.3億歐元的賠償，但德國消費(fèi)者組織聯(lián)合會(huì)的律師堅(jiān)持要求收取5000萬歐元的費(fèi)用。
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