國(guó)家發(fā)改委等七部門于2015年5月印發(fā)《加快成品油質(zhì)量升級(jí)工作方案》通知，要求東部11個(gè)省市于2016年1月1日完成車用汽柴油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，全國(guó)則是2017年1月1日。記者獲悉，自2016年1月1日起，東部11省市零售加油站汽柴油按計(jì)劃完成國(guó)V升級(jí)置換，目前除部分省份外，多數(shù)省份零售價(jià)格均已上調(diào)。而批發(fā)環(huán)節(jié)，受原油走勢(shì)疲弱和傳統(tǒng)淡季影響，升級(jí)后的國(guó)Ⅴ汽柴油價(jià)格多由國(guó)Ⅳ平穩(wěn)過(guò)渡。
安迅思相關(guān)分析師對(duì)記者表示，從零售方面來(lái)看，除了遼寧省物價(jià)局暫時(shí)未對(duì)升級(jí)后的國(guó)Ⅴ品質(zhì)汽柴油制定新價(jià)格外，其余升級(jí)的地市主營(yíng)均按照國(guó)家規(guī)定的漲幅，上調(diào)汽柴油價(jià)格。據(jù)悉，目前各加油站汽柴油油品以及標(biāo)識(shí)等已全面更換國(guó)Ⅴ。
從各省獲得調(diào)價(jià)數(shù)據(jù)看，從國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)后，92#最高零售限價(jià)較原來(lái)國(guó)IV93#上調(diào)了180元/噸，折合升價(jià)為0.14元/升；0#柴油最高零售限價(jià)上調(diào)了160元/噸，折合升價(jià)為0.14元/升。而批發(fā)環(huán)節(jié)價(jià)格跟漲困難，受原油走勢(shì)和汽柴油傳統(tǒng)淡季影響，加之部分地市升級(jí)而非全國(guó)，各大主營(yíng)批發(fā)環(huán)節(jié)紛紛打出“升級(jí)不加價(jià)”的口號(hào)，國(guó)Ⅴ汽柴油批發(fā)價(jià)多持穩(wěn)國(guó)Ⅳ品質(zhì)，并未出現(xiàn)明顯漲幅，個(gè)別地區(qū)小幅推漲。
社會(huì)單位油品置換方面，大型社會(huì)貿(mào)易商基本完成置換步伐，但中小型貿(mào)易商以及部分民營(yíng)油站升級(jí)步伐則相對(duì)滯后，如對(duì)升級(jí)后油品品質(zhì)檢查力度不大，預(yù)計(jì)未來(lái)的幾個(gè)月之內(nèi)小型社會(huì)加油站仍將可能會(huì)維持低品質(zhì)油品銷售的局面。
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