“已無新鮮事”的鋼鐵業，虧損數字繼續刷新。
中國鋼鐵工業協會(中鋼協)最新統計數據顯示，1-10月，大中型鋼鐵企業累計虧損386.38億元，其中主營業務虧損720億元，101家大中型鋼鐵企業中48家虧損，虧損面擴大至47.5%，平均銷售利潤率為-1.5%，虧損額再創年內新高。
11月的數據也不會好看。中鋼協表示，11月北方天氣轉冷，鋼材需求進入淡季；普氏指數、礦石期貨大幅下跌；貿易商、終端用戶訂貨量減少，鋼廠為搶抓訂單連續被動下調價格，沙鋼下旬螺紋鋼價格下調120元/噸；在后期需求減弱已成定局的情況下，市場籠罩在一片恐慌氛圍當中，全月鋼材市場整體繼續大幅下跌。
盡管如此，鋼市卻依然沒有觸底。中鋼協警示，12月國內鋼市還將繼續下跌。
宏觀層面，中國經濟繼續下行，盡管穩增長政策目標不變，但僅是防止經濟增速過快下滑，并沒有拉升經濟增速的實質性舉措。
10月國內鋼鐵行業PMI指數42.2%，較上月回落1.5個百分點，該指數兩連降，并連續18個月保持在50%的榮枯線以下。1-10月全國固定資產投資增速比1-9月份回落0.1個百分點；全國房地產開發投資增速回落0.6個百分點，再創2009年3月以來的新低；新開工面積降幅擴大1.3個百分點；基礎設施投資增速回落0.7個百分點。
房地產和基建投資增速放緩直接拉低了鋼材需求。加上北方地區現已進入嚴冬，北材南下又將對南方市場形成沖擊，鋼市需求不容樂觀。
需求低迷的同時，供給壓力依然不減。雖然國企、民營鋼廠虧損加大，部分資金鏈斷裂鋼廠傳出停產、討薪事件，但為保資金、保市場，鋼廠整體減產力度不足，鋼材供給壓力不減。
“不到萬不得已，鋼廠是不會停產的，畢竟一停就什么都沒了�！弊縿撡Y訊鋼鐵分析師田艷告訴界面新聞記者，河北地區前段時間有生產線停產的鋼廠，如今已大部分恢復生產。
今年1-10月，中國粗鋼產量6.75億噸，同比僅下降2.2%。11月唐山地區高爐利用率維持在88.5%，周環比上升1.1%。國際方面，美歐等九國鋼協把中國鋼鐵行業產能嚴重過剩與中國市場經濟地位對立起來，后期出口貿易摩擦增多，出口難度增加，將大幅堆高國內庫存。
目前全國鋼材社會庫存已連續7周下降。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，12月4日，全國鋼材社會庫存指數為88.29點，比上周下降0.63%，較上周的下降速度略有放緩0.68個百分點，比上月下降4.91%，比去年同期下降9.60%。但是，按照往年的庫存變化規律，12月份鋼材社會庫存將逐步進入上升通道。
供過于求的基本矛盾加劇，導致多數鋼廠迫于訂單壓力，降價接單。中鋼協表示，雖然寶鋼、武鋼價格維持平盤，但其它鋼廠大幅下調出廠價格。首鋼冷軋下調100元/噸；鞍鋼中板價格維持平盤，熱卷下調60元/噸，冷軋下調160元/噸；河鋼冷、熱卷下調200元/噸，中板下調100元/噸；沙鋼螺紋鋼價格下調120元/噸。
更值得注意的是，在供大于求壓力下，商家對后市心態更加悲觀，市場看不到任何企穩因素，報價不斷創下新低，市場利空因素繼續集聚。
目前，大部分鋼廠處于虧損賣鋼的狀態。報春鋼鐵網首席分析師李琴告訴界面新聞記者，因各家原料成本有差異，目前唐山地區鋼廠鐵水稅前成本主流1150-1200元/噸，個別鋼廠因地理優勢，低價有1120元/噸。由于各家財務成本有差異，現鋼坯成本為1543-1643元/噸含稅。今日鋼坯鋼廠出廠價為1470元/噸含稅，鋼廠虧損幅度為73-173元/噸。
鋼鐵是資金密集型行業，現金流斷鏈風險已成為懸在鋼廠頭頂的達摩克利斯之劍。中鋼協常務副秘書長、冶金工業規劃研究院院長李新創近日在第十一屆環渤海鋼鐵市場論壇上表示，鋼鐵行業最大的問題是負債率高達70%，比 亞洲金融危機鋼鐵行業困難時期的56.5%高出十幾個百分點，而且資金成本居高不下，也高于中國制造業55.7%的水平。
他透露，從鋼鐵協會統計的一百多家企業來看，債務大約是3.3萬億元，銀行貸款1.35萬億元，另外2萬億元也是變相的銀行貸款和其它的資金來源，企業財務費用居高不下。企業應收帳款和應付帳款大幅提升，企業資金鏈非常困難。此外，12月為銀行還款年度節點，鋼廠面臨的還款壓力陡增，或有一批鋼廠存在違約風險。
為了盡可能節約資金，國內鋼廠開始實行裁員，以降低人力成本。報春鋼鐵網產品總監黃莉莉告訴界面新聞記者，日前河北唐山工信局組織當地鋼廠去邯鄲普陽鋼鐵調研，認為裁員是一種比較可行及快速的降本途徑，正在加速鋼廠裁員步伐。
河北省冶金工業協會的一份材料顯示，去年以來，普陽鋼鐵通過提升信息化手段再造流程，優化人力資源配置，員工由原來的9200人減到7200人，一年降低人工成本9000多萬元。
田艷在近期調研中發現，河北省武安、邯鄲、石家莊等地，一半以上的鋼廠裁員10%-30%，部分鋼廠裁員1/3以上。該機構另一位分析師李穎走訪鋼鐵重鎮唐山后發現，部分主導鋼廠裁員25%，“四班倒”變成“三班倒”。
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