據中物聯鋼鐵物流專業委員會1日發布的指數報告,11月份國內鋼鐵行業PMI指數為37.0%,較上月下挫5.2個百分點,該指數三連降創2008年12月份以來的最低水平,并連續19個月處在50%的榮枯線以下。
據分析,在主要分項指數中,生產指數、新訂單指數均降至今年7月份以來的最低,購進價格指數三連降至今年2月份以來的最低,產成品庫存指數及新出口訂單指數小幅反彈。從中顯示出,當前鋼鐵行業整體生產經營形勢更加嚴峻,供需矛盾突出,庫存被動上升,成本支撐趨弱,行業轉型發展迫在眉睫。
鋼廠生產熱情已明顯減退。隨著行業虧損面不斷擴大,以及資金鏈更加緊張,鋼廠去產能進程加快,后期國內鋼鐵產量還將繼續回落。據國家統計局數據顯示,10月份,我國粗鋼和鋼材產量分別為6612萬噸和9427萬噸,同比分別下降3.1%和下降0.2%。10月份粗鋼和鋼材日均產量分別為213.29萬噸和304.1萬噸,日均環比分別下降3.2%和3.7%。10月份我國粗鋼和鋼材產量環比、同比均雙雙下降,反映出10月份國內鋼企因虧損而減產的有所增多。
鋼鐵業的原料成本已明顯下降。11月份,鋼鐵行業購進價格指數繼續下跌,為24.6%,較上月下跌4.8個百分點,該指數三連降至今年2月份以來的最低,并自2014年以來一直處于50%的榮枯線下方,顯示原料價格全面下跌,鋼市成本支撐仍在繼續弱化。近期礦價持續下滑,普氏62%品位鐵礦石指數在11月末跌至每噸42.5美元,創下鐵礦石現貨價格指數編制以來的最低。與此同時,近期國內鐵礦石港口庫存呈現漸增之勢,在一定程度上反映出短期鐵礦石供需矛盾有所惡化,價格也有被進一步打壓的余地。
相關指數報告分析認為,由于終端需求持續下行、鋼廠庫存處于高位、上游原料價格仍有調整空間,而且鋼廠加大檢修減產力度所帶來的利好支撐,尚需時間的檢驗,國內鋼市的供需矛盾仍然突出,后期鋼價仍有下跌的空間。
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