中石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院副院長毛加祥20日表示，預(yù)計2020年中國石油需求達(dá)到6億噸左右，2013-2020年年均增長2.5%;2030年達(dá)到6.6億噸，2020-2030年年均增長1%。
受經(jīng)濟(jì)增速放緩、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響，中國石油消費增速呈現(xiàn)放緩態(tài)勢。
毛加祥認(rèn)為，受汽車保有量提升帶動下，預(yù)計2025年中國汽油需求達(dá)到1.7億噸，進(jìn)入高峰，但后期增速會放緩，到2030年降到1.6億噸左右。柴油方面，消費峰值可能比汽油提早，預(yù)計在2015-2020年間進(jìn)入峰值，年消費量在1.7-1.75億噸左右。航空煤油方面需求仍較為旺盛。國內(nèi)民航周轉(zhuǎn)量保持較快增長態(tài)勢，但增速也開始放緩。2000-2013年年均增長14.7%，預(yù)計2013-2030年年均增速為7.6%。2000-2010年中國航空煤油消費年均增長8.6%，預(yù)計2010-2020年年均增長7.6%，2020-2030年年均增速下降至4.9%。
值得注意的是，中國石油替代燃料正在多元化發(fā)展。毛加祥認(rèn)為，在2020年之前，天然氣是主要車用替代燃料，之后電動車可能成為主要替代力量。
由于具有經(jīng)濟(jì)、安全、續(xù)駛里程長等優(yōu)勢，LNG汽車增長迅速，2010-2013年年均增速114%，2013年LNG車保有量約27萬輛。
毛加祥介紹，天然氣正快速替代傳統(tǒng)車用燃料。國內(nèi)LNG市場價格大約在5000-6000元/噸，折合每立方米3.5-4.5元/立方米，及時加上零售環(huán)節(jié)費用，按照1立方米LNG替代0.9升柴油，天然氣在汽車方面的應(yīng)用仍有價格優(yōu)勢。
與此同時，LNG船舶也開始發(fā)展，中國第一艘LNG船舶已經(jīng)下水，長江第一座LNG加注站已經(jīng)投產(chǎn)。LNG接收站接收能力增長較快，截至2014年6月底，中國已經(jīng)建成10座LNG接收站，接收能力達(dá)到2900萬噸/年，在建和規(guī)劃的9座LNG接收站，預(yù)計接收能力2870萬噸/年。
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