中國歐盟商會主席伍德克(Joerg Wuttke)日前接受中新社“中國焦點面對面”專訪時表示，歐盟商會每年都會發(fā)布?xì)W盟在華企業(yè)建議書，從歐洲企業(yè)角度為中國經(jīng)濟(jì)和營商環(huán)境的發(fā)展建言獻(xiàn)策，建議書有實實在在的400頁、900條建議。因為，“如果中國贏了，我們也贏了”。
為何如此重視中國的發(fā)展?伍德克指出：“中國經(jīng)濟(jì)(每年)貢獻(xiàn)全球增長的30%，所以對企業(yè)來說，待在這里，參與這個市場非常重要。”
同時，來自中國的巨大需求支撐了企業(yè)的創(chuàng)新和研發(fā)。伍德克說：“你不能只是把錢扔到實驗室，希望暢銷的好產(chǎn)品憑空出現(xiàn)，(這一創(chuàng)新過程)必須建立在有人想買這個產(chǎn)品的基礎(chǔ)上。這就是中國所扮演的角色。”
以德國汽車為例，高端的汽車，比如說奔馳S系、寶馬7系或8系，在德國購買者大多平均年齡已50多歲，而這些產(chǎn)品的中國消費者平均年齡是35歲。這個需求的故事，在中國是由設(shè)備和信息技術(shù)驅(qū)動的。所以這不僅有利于歐洲公司為中國市場開發(fā)汽車，也有利于為全球市場開發(fā)產(chǎn)品。
伍德克指出，這就是為什么中國不與世界脫鉤、繼續(xù)向世界其他地區(qū)保持開放如此重要的原因。近期中國歐盟商會推出了一個關(guān)于“脫鉤”的報告，說明脫鉤的危害，比如：它會讓經(jīng)濟(jì)變得七零八落、抬高價格，讓問題變得更加復(fù)雜，“所以我們希望把聲音傳遞給中國和歐盟政府，我們真正希望看到的是‘掛鉤’”。
去年年末完成談判的中歐投資協(xié)定是這種“掛鉤”的有力支撐。伍德克指出，中歐投資協(xié)定談判完成是一個象征，說明歐洲和中國可以一起把事情辦成，“我們可以達(dá)成一項對雙方都有利的協(xié)議”。
他表示，中歐投資協(xié)定確實為歐洲公司進(jìn)入中國開放了更多市場，在中國內(nèi)部創(chuàng)造了更多良性競爭，這對中國經(jīng)濟(jì)也有好處。同時，它也為中國企業(yè)進(jìn)入歐洲市場打開通道。伍德克認(rèn)為，這個談判的達(dá)成，真的是中歐雙方經(jīng)過長期艱苦努力后形成的“雙贏”。
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