| 成都：對固定式加氫站給予最高500萬元建設或運營補貼 |
| 來源：澎湃新聞 時間：2019/10/17 8:36:00 用手機瀏覽 |
加氫站使用的充氫氣槍。IC 資料圖
近日，成都市經濟和信息化局等五部門聯合印發《成都市支持氫能暨新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策》（下稱“《政策》”），提出支持氫能暨新能源汽車產業發展、對燃料電池汽車給予購置補貼、對加氫站給予建設和運營補貼、支持充電基礎設施建設和運營、優化產業發展和新能源汽車使用環境等五大舉措。
對加氫站給予建設和運營補貼方面，《政策》提出，對新建、改建、擴建日加氫能力不低于200千克的固定式加氫站，按建設投資（不含土地費用）的30%，給予最高500萬元的一次性補貼。對日加氫能力不低于200千克的固定式加氫站，按照年度累計加氫量，給予每千克10元、最高500萬元的運營補貼。
支持氫能及新能源汽車產業發展方面，《政策》提出，對本市企業實施相關重大科技創新項目，采取前資助方式，給予最高200萬元資助；對行業龍頭企業聯合產業鏈上下游企業、高校院所圍繞產業功能區主導產業實施產業集群協同創新項目，給予最高1000萬元經費；對本市企業制造的首臺（套）燃料電池產品，按照單個產品型號給予最高500萬元的一次性獎勵；對本市氫燃料電池汽車、智能網聯汽車關鍵零部件生產企業，按照相關產品年銷售額的2%，給予最高1000萬元的銷售獎勵等。
對燃料電池汽車給予購置補貼方面，《政策》提出，在中央財政補貼的基礎上，對在本市公安車輛管理部門注冊登記的燃料電池汽車新車，按照中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼。
支持充電基礎設施建設和運營方面，《政策》提出，對新建、改建、擴建的經營性集中式公（專）用充換電站（BOT充換電站除外），按照充換電設施裝機功率，給予交流充換電設施每千瓦150元、直流充換電設施每千瓦400元，單個站最高500萬元的一次性補貼。
優化產業發展和新能源汽車使用環境方面，《政策》提出，新能源汽車在本市域內出行不受尾號限行限制。在本市公安車輛管理部門注冊登記的新能源汽車，憑有效牌（證），在本市行政區域內以下停車場（點）和時間段停放享受收費減免政策。
值得一提的是，成都市曾于8月印發《成都市氫能產業發展規劃（2019—2023年）》。其中提到，到2023年，成都市氫能產業力爭實現主營業務收入超過500億元，在客車、物流車、環衛車、出租車、公務車、共享汽車等領域推廣應用燃料電池汽車2000輛以上，要將成都建設成全國知名的氫能產業高端裝備制造基地、氫能產業核心技術創新高地及氫能產業示范應用標桿城市。
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